本案确立了在没有直接证据的情况下，如何通过疏忽推定（res ipsa loquitur）原则来认定责任。最高法院裁定，即使没有明确的合同关系，如果损害是由被告控制的物体造成的，且该损害在通常情况下不发生，那么被告就需要承担赔偿责任。这意味着，即使受损方无法证明对方的具体疏忽行为，只要能证明损害发生的环境是被告控制的，且损害本身不寻常，被告就有责任举证反驳，否则将被推定为疏忽。

货物装卸与设备损害：谁来承担责任？

亚洲码头公司 (ATI) 在使用卸货机从“中国喜悦”号货轮卸载大豆粕时，卸货机意外撞击到混杂在大豆粕中的钢条，导致设备损坏。尽管 ATI 与船东之间没有直接合同关系，但 ATI 认为船只的所有者、代理人等应为这一损失负责。本案的关键问题在于，在无法明确是谁将钢条混入货物的情况下，谁应承担损害赔偿责任？法院如何运用疏忽推定原则来确定责任归属？

法院认为，虽然亚洲码头公司（ATI）与船只所有人、三星航运公司、ContiQuincyBunge L.L.C. 以及 Inter-Asia 之间没有运输合同关系，且本案的争议标的并非货物本身的损害，而是码头装卸设备的损害，但《中华人民共和国民法典》第2176条规定的侵权责任仍然适用。该条款规定，任何人因过错或疏忽造成他人损害，应赔偿损失。如果当事人之间不存在合同关系，则此种过错或疏忽构成侵权行为。

第2176条：任何人因作为或不作为给他人造成损害，存在过错或疏忽的，有义务赔偿所造成的损害。如果当事人之间没有事先存在的合同关系，则此种过错或疏忽被称为准侵权行为，并受本章规定的管辖。

要确定侵权责任，需要满足三个要素：原告受到损害；被告因其自身或其应负责的人员的作为或不作为存在过错或疏忽；以及过错与损害之间存在因果关系。在本案中，损害的事实和损害是因某人的疏忽造成的，各方均不否认。争议的焦点在于谁的疏忽导致钢条混入了大豆粕货物。

法院同意上诉法院的观点，认为应判决被告共同承担连带责任。亚洲码头公司（ATI）无法直接获得证据来确定船主、三星航运公司、ContiQuincyBunge 和 Inter-Asia 中究竟是谁应该承担责任，不能因此而受到指责。而疏忽推定原则在此适用，损害ATI卸货机的钢条是在船只2号舱内与货物混合发现的，当时该舱由被告独家控制。因此，推定是由被告的集体疏忽造成的损害，这是没有问题的。但这不妨碍被告之间有权向主要因疏忽造成损害的一方寻求赔偿。举证责任转移到了被告方，要求他们证明自己没有疏忽，但他们未能做到。

法院指出，本案的关键在于适用疏忽推定（res ipsa loquitur）原则。要适用这一原则，需要满足三个条件：(1) 损害事故通常不会在没有疏忽的情况下发生；(2) 损害是由被告控制的物体或环境造成的；(3) 原告自身的行为没有导致损害。本案中，钢条混入大豆粕并导致卸货机损坏，符合这一原则的适用条件。损害是由被告控制的船舱造成的，且亚洲码头公司没有过错。

被告辩称，他们不应该承担责任，因为他们对装卸过程没有直接参与，且钢条是混在大豆粕中间发现的，这表明钢条并非来自船只本身。但法院驳回了这一辩论，认为即使合同中有“Free-In-and-Out Clause”条款，也不能免除船方的责任。该条款仅规定了装卸费用的承担方，不能因此推定船方对货物中的异物不负责任。即使Master（船长）声称异物并非来自船只，但船方仍有义务证明其在装货过程中采取了足够的预防措施。

法院强调，在本案中，适用疏忽推定原则的关键在于，船方有控制货物的能力和责任，应该确保货物在装卸过程中不会对第三方造成损害。既然损害已经发生，且亚洲码头公司没有过错，那么船方就应该承担相应的赔偿责任。

常见问题

本案的关键问题是什么？	本案的关键问题是，在没有明确合同关系的情况下，如何确定货物装卸过程中设备损害的责任归属。核心争议在于，如何适用疏忽推定原则来认定责任。
什么是疏忽推定原则？	疏忽推定原则是指，在没有直接证据的情况下，如果损害是由被告控制的物体或环境造成的，且该损害在通常情况下不发生，那么就可以推定被告存在疏忽。
本案中，亚洲码头公司 (ATI) 和船方之间存在合同关系吗？	本案中，ATI 和船方之间没有直接的运输合同关系，但ATI与承运人之间存在货物装卸服务合同。
Free-In-and-Out Clause条款在本案中有什么作用？	Free-In-and-Out Clause条款仅规定了装卸费用的承担方，不能免除船方对货物中异物造成的损害承担责任。
法院最终判决谁承担责任？	法院最终判决船方，即船只所有者、三星航运公司和Inter-Asia公司，对亚洲码头公司 (ATI) 的设备损害承担连带赔偿责任。
法院判决的赔偿金额是多少？	法院判决船方赔偿亚洲码头公司 (ATI) 实际损失30,300美元，并自判决生效之日起按年利率6%支付利息，直至全部清偿。
本案对海事运输行业有什么影响？	本案强调了海事运输行业在货物装卸过程中需要承担的注意义务，即使没有直接合同关系，也需要对第三方因货物造成的损害承担责任。
如果我遇到了类似的情况，应该怎么办？	如果您遇到了类似的情况，建议您及时收集证据，包括货物清单、损坏报告、现场照片等，并咨询专业的法律意见，以便维护自己的合法权益。

本案强调了疏忽推定原则在确定责任归属中的重要作用，以及即使没有直接合同关系，当事人仍可能因疏忽行为承担责任。这一判决对于规范海事运输行业的操作，保护相关方的合法权益具有重要意义。

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免责声明：本分析仅供参考，不构成法律建议。对于根据您的情况量身定制的具体法律指导，请咨询合格的律师。
资料来源：未知船东诉亚洲码头公司, G.R. No. 195661, 2015年3月11日